Het analoge alarmsysteem: Defa 401 met noodstroomsirene
Bediening van dit systeem is enkel mogelijk via de ORIGINELE contactsleutel van de auto waarmee u uw deuren ook kunt openen / sluiten!
Defa systemen bieden beveiliging zonder vals alarm dankzij de toegepaste microgolftechniek.
Microgolfvelden kunnen niet door invloeden van buitenaf, zoals vliegen, tocht en trillingen, worden verstoord, waardoor er ook geen vals alarm ontstaat.
Daarom is installatie van het 400-systeem ook mogelijk in een cabriolet.
Inbouw van de sensor kan onzichtbaar, omdat microgolfstraling niet door kunststof en textiel wordt tegengehouden. Alle toegangsmogelijkheden tot de auto, zoals de portieren, motorkap, achterklep worden bewaakt met contactschakelaars.
Een tweetraps glasbreuksensor biedt nog eens extra veiligheid.
Het meest specifieke kenmerk van dit analoge systeem is dat het alarm alléén in- en uitgeschakeld kan worden via de Originele afstandsbediening. Het alarmsysteem is standaard voorzien van een back-up sirene waardoor sabotagepogingen aan de autoaccu direct tot een alarmsignaal leiden.
401 kenmerken:
• Activering en deactivering alléén door Originele afstandsbediening van de auto
• Veroorzaakt geen conflicten met het voertuigsysteem
• Interieurbewaking door microgolfsensor (uitschakelbaar)
• 100% aangepast aan het voertuigmodel
• Raamstijlairbags worden niet gehinderd
• ‘Safe-lock’ functie blijft behouden
Leveringsomvang:
centrale eenheid,
noodstroom sirene,
glasbreuksensor,
microgolfsensor,
Hellinghoek detector
LED-indicatie
inbouwinstructie/gebruiksaanwijzing,
bevestigingsmateriaal,
bekabelingset,
pincodekaart (kaart met persoonlijke geheime code)
Defa Klasse 3 beveiligd uw auto op de volgende punten:
* Deuren
* Motorkap
* Kofferdeksel
* Ramen ( glasbreuk sensor )
* Interieur ( microgolf sensor )
* Opkrikken / wegslepen ( Hellingshoek sensor )
* Optioneel de startmotor en/of brandstof toevoer
* Wegvallen van accu spanning ( Noodstroom sirene )
Het alarmsysteem van Defa kan vakkundig voor u gemonteerd worden.
In principe zult u niets zien van de montage achteraf behalve het statusledje, deze wordt doorgaans gemonteerd in de hoek tussen het dashboard en de voorruit.
Externe sensoren zoals de microgolfsensor en de hellingshoeksensor kunt u d.m.v. de contactsleutel in- of uitschakelen.
Door de sleutel na het uitzetten van de auto nog 1 keer op het contact te zetten zullen de externe sensoren na het activeren van het alarm ( sluiten van de deuren ) niet meer worden meegenomen in het beveiligings circuit.